Kardanwelle

Kostenfreies Reparaturangebot in nur 60 Minuten erhalten

Passend für VW Bora 1J5/1JM: 2.0 4 Motion/1.8 4 Motion/2.3 V5 4 Motion/2.8 V6 4 Motion/1.9 TDI 4 Motion

    Alles wichtiges über Deine VW Bora 1J5/1JM Kardanwelle


    Eine neue VW Bora 1J5/1JM Kardanwelle ist in der Regel teurer als eine Instandsetzung. Preise für Bora 1J5/1JM Kardanwellen variieren je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen in der Regel so ab etwa 250,- Euro. Allerdings ist in vielen Fällen bei einer rechtzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der Kardanwelle Deines Bora 1J5/1JM möglich.

    Leider ist eine Instandsetzung nicht jederzeit möglich: wenn der Schaden an der Kardanwelle bereits zu extrem ist, lohnt sich eine Reparatur häufig nicht mehr. In diesem Fall ist es ratsam gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte Kardanwelle direkt auszutauschen. Wenn Sie nicht einschätzen können, wir umfangreich der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen dabei.

    Wie wir Deine VW Bora 1J5/1JM Kardanwelle reparieren


    An sich ist es recht simpel: Du fragst über unser Formular eine Reparatur Der Kardanwelle an und erhälst dann von uns ein entsprechendes Angebot. Im Anschluss sendest Du uns die defekte Kardanwelle zur Überarbeitung zu. Sobald die Welle von uns überholt wurde, senden wie sie Dir zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.

    Wir überholen und wuchten Deine Kardanwelle im Anschluss mit unseren modernen Spezialmaschinen und sorgen dafür, dass sie danach fast wie neu ist. Falls das, wie oben erwähnt, auf Grund des miserablen Zustands Deiner VW Bora 1J5/1JM Kardanwelle nicht mehr möglich oder sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine neue Welle für DeinenVW Bora 1J5/1JM zusenden.

    Wissenswertes über die Kardanwelle Deines VW Bora 1J5/1JM


    Die Kardanwelle ermöglicht es Deinem VW Bora 1J5/1JM Antriebsmomente, vom Getriebe deines Autos auf die Hinterräder zu übertragen. Diese Art von Welle, die auch als Längswellen bezeichnet wird, findet sich in Lastwagen, Autos und Sprintern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei PKWs sind die Wellen in Modellen mit Heckantrieb oder Allradantrieb anzutreffen. Hier übertragen sie die Antriebskraft vom Getriebe zur Hinterachse. Beim Betrieb des Fahrzeugs dreht sich die Gelenkwelle mit hohen Umdrehungen, um die Power zu übertragen. Minimale Unwuchten des Bauteils machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen erkennbar. Spätestens dann ist es Zeit, die Kardanwelle zu wuchten. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich in aller Regel problemlos Instand setzen.

    Kardanwellen sind Gelenkwellen, welche Antriebskräfte übermitteln, während sich der Knickwinkel der Welle ändern kann. Aus diesem Grund sind sie an ihren Enden mit Kreuzgelenken ausgestattet. Die durch die Welle verbundenen Komponenten können sich somit frei bewegen. Das funktioniert problemlos, aber durch die hohe Kraftübertragung verschleisen die Kardanwellen schneller und müssen dann von Zeit zu Zeit neu ausgewuchtet werden. Oft auch bei einem VW Bora 1J5/1JM. Je früher das passiert, desto größer sind die Chancen, dass die Welle repariert werden kann.

    VW Bora 1J5/1JM Kardanwellen auswuchten und Instand setzen


    Über die hohen Kräfte, die im Verlauf der Fahrt auf die Bora 1J5/1JM Kardanwelle wirken, verschleißt die Kardanwelle natürlich auch nach einiger Zeit. Zunehmende Vibrationen und schlagende Geräusche, hauptsächlich bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind das Ergebnis. Das ist aber ein normaler Verschleiß und lässt sich durch erneutes Auswuchten der Welle aber im Regelfall wieder beheben. Wichtig: je früher Du den Schaden an der Bora 1J5/1JM Kardanwelle bemerkst, desto besser sind die Reparaturchancen.

    Professionelle Instandsetzung der VW Bora 1J5/1JM Kardanwelle anfragen


    Wir wuchten Kardanwellen günstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren Spezialmaschinen fachmännisch eingepresst. Das ist häufig wesentlich günstiger als ein neues Bauteil zu kaufen. Darüber hinaus lassen sich Ersatzteile für Oldtimer, Exoten und Sonderfahrzeuge als Austauschteil oft schwer oder gar nicht beschaffen. In der Regel können fachkundige Mechaniker Kardanwellen selber ausbauen. Zum Instandsetzen der defekten Welle bedarf es jedoch spezieller Maschinen und langjährige Erfahrung im Umgang mit Kardanwellen.