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Passend für Toyota Supra A60: 2.8i
Alles wichtiges über Deine Toyota Supra (A60) Kardanwelle
Eine neue Toyota Supra (A60) Kardanwelle ist in der Regel teurer als eine Instandsetzung oder Reparatur. Kosten für Supra (A60) Kardanwellen variieren je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen in der Regel so ab etwa 250,- Euro. Allerdings ist in den meisten Fällen bei einer rechtzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der Supra (A60) Kardanwelle möglich.
Leider ist eine Reparatur nicht immer möglich: wenn der Schaden an der Kardanwelle bereits zu extrem ist, lohnt sich eine Instandsetzung häufig nicht mehr. In diesem Fall ist es ratsam gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte Kardanwelle direkt zu ersetzen. Wenn Sie nicht einschätzen können, wir groß der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen dabei.
So reparieren wir die Kardanwelle Deines Toyota Supra (A60)
Eigentlich ist es recht einfach: Du fragst über unser Formular eine Instandsetzung Der Kardanwelle an und erhälst dann von uns ein entsprechendes Angebot. Dann sendest Du uns die defekte Kardanwelle zur Überarbeitung zu. Sobald die Welle von uns überholt wurde, schicken wie sie Dir wieder zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.
Wir überholen und wuchten die Kardanwelle dann mit unseren modernen Spezialmaschinen und bearbeiten sie so, dass sie danach fast wie neu ist. Sollte das, wie bereits erwähnt, infolge des miserablen Zustands der Kardanwelle Deines Toyota Supra (A60) nicht mehr möglich oder sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine neue Welle zusenden.
Wissenswertes über die Kardanwelle Deines Toyota Supra (A60)
Die Kardanwelle ermöglicht es Deinem Toyota Supra (A60) Antriebsmomente, vom Getriebe deines Autos auf die Hinterräder zu übertragen. Die Art Welle, die auch als Längswelle bezeichnet wird, findet sich in Lastwagen, PKWs und Transportern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei Autos sind die Wellen in Modellen mit Heckantrieb oder Allradantrieb anzutreffen. Hier übermitteln sie die Antriebskraft vom Getriebe zur Hinterachse. Bei der Fahrt des Fahrzeugs dreht sich die Gelenkwelle mit hohem Speed, um die Kräfte zu übertragen. Kleinste Unwuchten des Bauteils machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen bemerkbar. Spätestens dann solltest Du die Kardanwelle wuchten lassen. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich typischerweise problemlos Instand setzen.
Kardanwellen sind Gelenkwellen, welche Antriebskräfte übermitteln, während sich zu gleichen Zeit der Knickwinkel der Welle ändern kann. Dafür sind sie an ihren Enden mit Kreuzgelenken ausgestattet. Die durch die Welle verbundenen Komponenten bleiben hierdurch frei beweglich. Das funktioniert problemlos, aber durch die hohe Kräfte die dort wirken nutzen sich Kardanwellen leider auch stark ab und müssen dann gelegentlich neu ausgewuchtet werden. Oftmals auch bei einem Toyota Supra (A60). Je früher das passiert, desto besser sind die Chancen, dass die Welle repariert werden kann.
Toyota Supra (A60) Kardanwellen auswuchten und Instand setzen
Über die hohen Antriebskräfte, die im Verlauf der Fahrt auf die Supra (A60) Kardanwelle wirken, verschleißt dieser Teil des Antriebsstrangs natürlich auch nach einiger Zeit. Starke Vibrationen und schlagende Geräusche, besonders bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind die Folge. Das ist jedoch ein normaler Verschleiß und lässt sich durch erneutes Auswuchten der Kardanwelle aber gewöhnlich wieder beheben. Wichtig: je früher Du den Schaden an der Supra (A60) Kardanwelle bemerkst, desto besser sind die Reparaturchancen.
Professionelle Instandsetzung der Toyota Supra (A60) Kardanwelle anfragen
Wir wuchten Kardanwellen preisgünstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren modernen Maschinen professionell eingepresst. Das ist oftmals viel billiger als eine Kardanwelle zu kaufen. Darüber hinaus lassen sich Ersatzwellen für Oldtimer, Exoten und Sportwagen als Austauschteil oft schwer oder gar nicht besorgen. In der Regel können fachkundige Schrauber Gelenkwellen selber ausbauen. Für die Reparatur der defekten Welle bedarf es jedoch spezieller Maschinen und langjährige Erfahrung im Umgang mit Kardanwellen.