Kostenfreies Reparaturangebot in nur 60 Minuten erhalten
Passend für Subaru Impreza I GC/GF: 1.6 GL/2.0 RX/2.0 GL/2.0 Turbo GT
Alles wichtiges über Deine Subaru Impreza I Kardanwelle
Eine neue Kardanwelle für einen Subaru Impreza I ist in der Regel teurer als eine Instandsetzung oder Reparatur. Neupreise für Impreza I Kardanwellen variieren je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen prinzipiell so bei ca. 250,- Euro. Allerdings ist in den meisten Fällen bei einer frühzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der Kardanwelle Deines Impreza I möglich.
Leider ist eine Instandsetzung nicht jederzeit möglich: falls der Schaden an der Kardanwelle bereits zu extrem ist, lohnt sich eine Reparatur manchmal nicht mehr. In diesem Fall ist es ratsam gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte Kardanwelle direkt austauschen zu lassen. Wenn Sie nicht einschätzen können, wir groß der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen .
Wie wir die Kardanwelle Deines Subaru Impreza I reparieren
An sich ist es recht simpel: Du fragst über unser Formular eine Instandsetzung Deiner Kardanwelle an und erhälst dann von uns ein passendes Angebot. Danach sendest Du uns die defekte Kardanwelle zur Überarbeitung zu. Wenn die Welle von uns bearbeitet wurde, senden wie sie Dir zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.
Wir überholen und wuchten die Kardanwelle anschließend mit unseren modernen Spezialmaschinen und bearbeiten sie so, dass sie danach fast wie neu ist. Sollte das, wie bereits erwähnt, infolge des schlechten Zustands Deiner Subaru Impreza I Kardanwelle nicht mehr möglich oder sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine nagelneue Welle zuschicken.
Wissenswertes über die Kardanwelle Deines Subaru Impreza I
Die Kardanwelle macht es deinem Impreza I Subaru möglich Antriebsmomente, vom Getriebe deines Fahrzeugs auf die Hinterachse zu übermitteln. Diese Art von Welle, die auch als Längswellen bezeichnet wird, findet sich in Lastwagen, Autos und Sprintern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei PKWs sind die Wellen in Fahrzeugen mit Heckantrieb oder Allradantrieb anzutreffen. Hier übermitteln sie die Antriebskraft aus dem Motor bzw. Getriebe zur Hinterachse. Bei der Fahrt des Fahrzeugs dreht sich die Gelenkwelle mit hohen Umdrehungen, um die Power zu übertragen. Minimale Unwuchten der Kardanwelle machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen erkennbar. Spätestens dann ist es Zeit, die Kardanwelle zu wuchten. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich häufig problemlos Instand setzen.
Kardanwellen sind Gelenkwellen, die Antriebskräfte übertragen, während sich zu gleichen Zeit der Knickwinkel der Welle ändern kann. Dazu sind sie an den Enden mit Kreuzgelenken versehen. Die durch die Welle verbundenen Komponenten können sich somit frei bewegen. Das funktioniert reibungslos, aber durch die hohe Kraftübertragung nutzen sich Kardanwellen leider auch stark ab und müssen dann immer wieder neu gewuchtet bzw. Instand gesetzt werden. Oftmals auch bei einem Subaru Impreza I. Je früher das geschieht, desto besser sind die Chancen, dass die Welle repariert werden kann.
Subaru Impreza I Kardanwellen auswuchten und reparieren
Durch die hohen Antriebskräfte, die im Verlauf der Fahrt auf die Impreza I Kardanwelle wirken, verschleißt dieser Teil des Antriebsstrangs natürlich auch im Laufe der Zeit. Zunehmende Vibrationen und schlagende Geräusche, vor allem bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind die Folge. Das ist aber ein normaler Verschleiß und lässt sich durch Auswuchten der Kardanwelle aber typischerweise wieder beheben. Wichtig: je eher Du den Schaden an der Impreza I Kardanwelle bemerkst, desto größer sind die Reparaturchancen.
Professionelle Instandsetzung der Subaru Impreza I Kardanwelle anfragen
Wir wuchten Kardanwellen kostengünstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren modernen Maschinen professionell eingepresst. Das ist häufig viel günstiger als ein neues Bauteil zu kaufen. Außerdem lassen sich Ersatzteile für Oldtimer, Exoten und Sonderfahrzeuge als Austauschteil oft schwer oder gar nicht besorgen. Meistens können fachkundige Autoschrauber Gelenkwellen selber ausbauen. Zum Instandsetzen der defekten Welle bedarf es jedoch spezieller Maschinen und langjährige Erfahrung im Umgang mit dem Bauteil.