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Passend für Nissan 300ZX Z32: Twin Turbo
Alles wichtiges über Deine Nissan 300ZX (Z32) Kardanwelle
Eine neue Kardanwelle für einen Nissan 300ZX (Z32) ist meistens teurer als eine Instandsetzung oder Reparatur. Neupreise für 300ZX (Z32) Kardanwellen schwanken je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen prinzipiell so bei ca. 250,- Euro. Allerdings ist in vielen Fällen bei einer rechtzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der Kardanwelle Deines 300ZX (Z32) möglich.
Leider ist eine Reparatur aber nicht jederzeit möglich: wenn der Schaden an der Kardanwelle bereits zu enorm ist, macht eine Instandsetzung in der Regel keinen Sinn mehr. Dann ist es ratsam gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte Kardanwelle direkt auszutauschen. Wenn Sie nicht wissen, wir groß der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen .
Wie wir Deine Nissan 300ZX (Z32) Kardanwelle reparieren
An sich ist es ganz simpel: Du fragst über unser Formular eine Reparatur Der Kardanwelle an und erhälst dann von uns ein passendes Angebot. Anschließend sendest Du uns die kaputte Kardanwelle zur Reparatur zu. Wenn die Welle von uns überholt wurde, schicken wie sie Dir zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.
Wir überholen und wuchten Deine Kardanwelle danach mit unseren modernen Spezialmaschinen und sorgen dafür, dass sie danach nahezu wie neu ist. Falls das, wie oben erwähnt, infolge des miserablen Zustands der Kardanwelle nicht mehr möglich oder sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine neue Welle für DeinenNissan 300ZX (Z32) zuschicken.
Wissenswertes über die Kardanwelle Deines Nissan 300ZX (Z32)
Die Kardanwelle macht es deinem 300ZX (Z32) Nissan möglich Antriebsmomente, vom Getriebe deines Fahrzeugs auf die Hinterräder zu übertragen. Die Art Welle, die auch als Längswelle bezeichnet wird, findet sich in Lastwagen, Autos und Sprintern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei Autos sind die Wellen in Fahrzeugen mit Heckantrieb oder Allradantrieb verbaut. Hier übermitteln sie die Antriebskraft aus dem Motor bzw. Getriebe zur Hinterachse. Beim Betrieb des Autos dreht sich die Gelenkwelle mit hohem Speed, um die Kräfte zu übermitteln. Minimale Unwuchten des Bauteils machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen bemerkbar. Spätestens dann ist es Zeit, die Kardanwelle zu wuchten. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich typischerweise mühelos Instand setzen.
Kardanwellen sind Gelenkwellen, die Antriebskräfte übermitteln, während sich der Knickwinkel der Welle ändern kann. Dazu sind sie an ihren Enden mit Kreuzgelenken versehen. Die durch die Welle verbundenen Komponenten können sich auf diese Weise frei bewegen. Das funktioniert reibungslos, aber durch die hohe Kraftübertragung verschleisen die Kardanwellen schneller und müssen dann gelegentlich neu gewuchtet werden. Oftmals auch bei einem Nissan 300ZX (Z32). Je eher das geschieht, desto besser sind die Chancen, dass eine Reparatur erfolgen kann.
Nissan 300ZX (Z32) Kardanwellen auswuchten und reparieren
Durch die hohen Kräfte, welche während der Fahrt auf die 300ZX (Z32) Kardanwelle wirken, verschleißt die Kardanwelle natürlich auch im Laufe der Zeit. Starke Vibrationen und schlagende Geräusche, hauptsächlich bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind die Folge. Das ist jedoch ein normaler Verschleiß und lässt sich durch Auswuchten der Welle aber im Regelfall wieder beheben. Wichtig: je früher Du die Unwuchten an Deiner 300ZX (Z32) Kardanwelle bemerkst, desto besser sind die Reparaturchancen.
Professionelle Instandsetzung der Nissan 300ZX (Z32) Kardanwelle anfragen
Wir wuchten Kardanwellen preisgünstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren Spezialmaschinen fachgerecht eingepresst. Das ist oft viel günstiger als eine Kardanwelle zu kaufen. Des Weiteren lassen sich Ersatzteile für Oldtimer, Exoten und Sportwagen als Austauschteil häufig schwer oder gar nicht beschaffen. Nicht selten können fachkundige Autoschrauber Gelenkwellen selber ausbauen. Für die Reparatur der defekten Welle erfordert es jedoch spezielle Maschinen und Erfahrung im Umgang mit dem Bauteil.