Kardanwelle

Kostenfreies Reparaturangebot in nur 60 Minuten erhalten

Passend für Mercedes V-Klasse W447: V 220 d/V 250 d/V 300 d

    Alles wichtiges über Deine Mercedes V-Klasse (W447) Kardanwelle


    Eine neue Mercedes V-Klasse (W447) Kardanwelle ist häufig teurer als eine Reparatur. Preise für V-Klasse (W447) Kardanwellen schwanken je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen prinzipiell so ab etwa 250,- Euro. Allerdings ist in den meisten Fällen bei einer frühzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der V-Klasse (W447) Kardanwelle möglich.

    Leider ist eine Instandsetzung aber nicht jederzeit möglich: wenn der Schaden an der Kardanwelle bereits zu groß ist, macht eine Reparatur gewöhnlich keinen Sinn mehr. Dann ist es ratsam wirklich gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte direkt auszutauschen. Wenn Sie nicht einschätzen können, wir umfangreich der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen .

    Wie wir Deine Mercedes V-Klasse (W447) Kardanwelle reparieren


    Im Prinzip ist es recht einfach: Du fragst über unser Formular eine Instandsetzung Der Kardanwelle an und wir schicken Dir dann ein passendes Angebot. Anschließend sendest Du uns die defekte Kardanwelle zur Reparatur zu. Wenn die Welle von uns überholt wurde, senden wie sie Dir zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.

    Wir überholen und wuchten Deine Kardanwelle dann mit unseren modernsten Spezialmaschinen und bearbeiten sie so, dass sie danach fast wie neu ist. Sollte das, wie bereits erwähnt, infolge des schlechten Zustands der Kardanwelle Deines Mercedes V-Klasse (W447) nicht mehr sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine komplett neue Welle zuschicken.

    Wissenswertes über die Kardanwelle Deines Mercedes V-Klasse (W447)


    Die Kardanwelle macht es deinem V-Klasse (W447) Mercedes möglich Antriebsmomente, vom Getriebe deines Fahrzeugs auf die Hinterachse zu übermitteln. Diese Art von Welle, die auch als Längswellen bezeichnet wird, findet sich in LKWs, Autos und Sprintern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei Autos sind die Wellen in Modellen mit Heckantrieb oder Allradantrieb zu finden. Dabei übermitteln sie die Antriebskraft vom Getriebe zur Hinterachse. Bei der Fahrt des Autos dreht sich die Gelenkwelle mit hohem Speed, um die Kräfte zu übermitteln. Minimale Unwuchten der Kardanwelle machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen bemerkbar. Spätestens dann solltest Du die Kardanwelle wuchten lassen. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich in aller Regel mühelos Instand setzen.

    Kardanwellen sind Gelenkwellen, die Antriebskräfte übermitteln, während sich zu gleichen Zeit der Knickwinkel der Welle ändern kann. Dafür sind sie an den Enden mit Kreuzgelenken versehen. Die durch die Welle verbundenen Komponenten bleiben somit frei beweglich. Das funktioniert reibungslos, aber durch die hohe Kräfte die dort wirken verschleisen die Kardanwellen schneller und müssen dann gelegentlich neu ausgewuchtet bzw. Instand gesetzt werden. Oft auch bei einem V-Klasse (W447) von Mercedes. Je früher das passiert, desto besser sind die Chancen, dass die Welle repariert werden kann.

    Mercedes V-Klasse (W447) Kardanwellen auswuchten und Instand setzen


    Durch die hohen Antriebskräfte, welche während der Fahrt auf die V-Klasse (W447) Kardanwelle wirken, verschleißt dieser Teil des Antriebsstrangs natürlich auch nach einiger Zeit. Zunehmende Vibrationen und schlagende Geräusche, besonders bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind das Ergebnis. Das ist aber ein normaler Verschleiß und lässt sich durch Auswuchten der Welle aber typischerweise wieder beheben. Wichtig: je früher Du den Schaden an der V-Klasse (W447) Kardanwelle bemerkst, desto größer sind die Reparaturchancen.

    Professionelle Instandsetzung der Mercedes V-Klasse (W447) Kardanwelle anfragen


    Wir wuchten Kardanwellen preisgünstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren modernen Maschinen fachgerecht eingepresst. Das ist oftmals wesentlich günstiger als eine Kardanwelle zu kaufen. Des Weiteren lassen sich Ersatzteile für Oldtimer, Exoten und Sonderfahrzeuge als Austauschteil oft schwer oder gar nicht beschaffen. In der Regel können fachkundige Mechaniker Gelenkwellen selber ausbauen. Für die Reparatur der defekten Welle erfordert es jedoch spezielle Maschinen und langjährige Erfahrung im Umgang mit Kardanwellen.