Kostenfreies Reparaturangebot in nur 60 Minuten erhalten
Passend für Mercedes Sprinter 907/910: 211 CDI/311 CDI/411 CDI/214 CDI/314 CDI/414 CDI/316 CDI/416 CDI/516 CDI/319 CDI/419 CDI/519 CDI
Alles wichtiges über Deine Mercedes Sprinter (907/910) Kardanwelle
Eine neue Kardanwelle für einen Mercedes Sprinter (907/910) ist meist teurer als eine Instandsetzung. Kosten für Sprinter (907/910) Kardanwellen variieren je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen grundsätzlich so ab etwa 250,- Euro. Allerdings ist in den meisten Fällen bei einer rechtzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der Kardanwelle Deines Sprinter (907/910) möglich.
Leider ist eine Instandsetzung nicht immer möglich: falls der Schaden an der Kardanwelle bereits zu enorm ist, lohnt sich eine Instandsetzung manchmal nicht mehr. In diesem Fall ist es ratsam gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte direkt austauschen zu lassen. Wenn Sie nicht wissen, wir groß der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen dabei.
Wie wir die Kardanwelle Deines Mercedes Sprinter (907/910) reparieren
Im Prinzip ist es ganz einfach: Du fragst über unser Formular eine Instandsetzung Der Kardanwelle an und wir schicken Dir dann ein entsprechendes Angebot. Dann sendest Du uns die kaputte Kardanwelle zur Reparatur zu. Sobald die Welle von uns bearbeitet wurde, senden wie sie Dir zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.
Wir überholen und wuchten die Kardanwelle im Anschluss mit unseren Spezialmaschinen und bearbeiten sie so, dass sie danach nahezu wie neu ist. Sollte das, wie bereits erwähnt, infolge des schlechten Zustands Deiner Mercedes Sprinter (907/910) Kardanwelle nicht mehr möglich oder sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine neue Welle für DeinenMercedes Sprinter (907/910) zuschicken.
Wissenswertes über die Kardanwelle Deines Mercedes Sprinter (907/910)
Die Kardanwelle macht es deinem Sprinter (907/910) Mercedes möglich Antriebsmomente, vom Getriebe deines Autos auf die Hinterachse zu übermitteln. Die Art Welle, die auch als Längswelle bezeichnet wird, findet sich in Lastwagen, PKWs und Transportern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei PKWs sind die Wellen in Modellen mit Heckantrieb oder Allradantrieb verbaut. Dabei übertragen sie die Antriebskraft vom Getriebe zur Hinterachse. Beim Betrieb des Autos dreht sich die Gelenkwelle mit hohen Umdrehungen, um die Kräfte zu übertragen. Kleinste Unwuchten der Kardanwelle machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen erkennbar. Spätestens dann ist es Zeit, die Kardanwelle zu wuchten. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich in aller Regel mühelos Instand setzen.
Kardanwellen sind Gelenkwellen, welche Antriebskräfte übertragen, während sich gleichzeitig der Knickwinkel der Welle ändern kann. Aus diesem Grund sind sie an ihren Enden mit Kreuzgelenken versehen. Die durch die Welle verbundenen Komponenten bleiben hierbei frei beweglich. Das funktioniert problemlos, aber durch die hohe Kräfte die dort wirken haben die Kardanwellen einen höheren Verschleis und müssen dann von Zeit zu Zeit neu ausgewuchtet werden. Oft auch bei einem Mercedes Sprinter (907/910). Je eher das geschieht, desto größer sind die Chancen, dass eine Reparatur erfolgen kann.
Mercedes Sprinter (907/910) Kardanwellen auswuchten und reparieren
Über die hohen Antriebskräfte, welche während der Fahrt auf die Sprinter (907/910) Kardanwelle wirken, verschleißt die Kardanwelle natürlich auch nach einiger Zeit. Stärkere Vibrationen und schlagende Geräusche, besonders bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind die Folge. Das ist jedoch ein normaler Verschleiß und lässt sich durch Auswuchten der Welle aber normalerweise wieder beheben. Wichtig: je früher Du die Unwuchten an der Sprinter (907/910) Kardanwelle bemerkst, desto größer sind die Reparaturchancen.
Professionelle Instandsetzung der Mercedes Sprinter (907/910) Kardanwelle anfragen
Wir wuchten Kardanwellen kostengünstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren modernen Maschinen fachgerecht eingepresst. Das ist oft deutlich billiger als eine Welle zu kaufen. Des Weiteren lassen sich Ersatzteile für Oldtimer, Exoten und Sportwagen als Austauschteil häufig schwer oder gar nicht beschaffen. Nicht selten können fachkundige Mechaniker Kardanwellen selber ausbauen. Für die Reparatur der defekten Welle erfordert es jedoch spezielle Maschinen und langjährige Erfahrung im Umgang mit Kardanwellen.