Kostenfreies Reparaturangebot in nur 60 Minuten erhalten
Passend für Mercedes Sprinter 903: 214/314/208 CDI/308 CDI/211 CDI/311 CDI/213 CDI/313 CDI/216 CDI/316 CDI
Alles wichtiges über Deine Mercedes Sprinter (903) Kardanwelle
Eine neue Mercedes Sprinter (903) Kardanwelle ist in der Regel teurer als eine Instandsetzung oder Reparatur. Preise für Sprinter (903) Kardanwellen schwanken je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen grundsätzlich so bei ca. 250,- Euro. Allerdings ist in den meisten Fällen bei einer frühzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der Kardanwelle Deines Sprinter (903) möglich.
Leider ist eine Instandsetzung aber nicht immer möglich: wenn der Schaden an der Kardanwelle bereits zu extrem ist, lohnt sich eine Reparatur häufig nicht mehr. In diesem Fall ist es ratsam wirklich gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte direkt austauschen zu lassen. Wenn Sie nicht einschätzen können, wir umfangreich der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen .
So reparieren wir die Kardanwelle Deines Mercedes Sprinter (903)
Im Prinzip ist es recht einfach: Du fragst über unser Formular eine Instandsetzung Deiner Kardanwelle an und wir schicken Dir dann ein entsprechendes Angebot. Dann sendest Du uns die kaputte Kardanwelle zur Überarbeitung zu. Wenn die Welle von uns bearbeitet wurde, schicken wie sie Dir wieder zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.
Wir überholen und wuchten die Kardanwelle im Anschluss mit unseren modernsten Spezialmaschinen und bearbeiten sie so, dass sie danach nahezu wie neu ist. Falls das, wie oben erwähnt, infolge des miserablen Zustands Deiner Mercedes Sprinter (903) Kardanwelle nicht mehr sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine nagelneue Welle zusenden.
Wissenswertes über die Kardanwelle Deines Mercedes Sprinter (903)
Die Kardanwelle ermöglicht es Deinem Mercedes Sprinter (903) Antriebsmomente, vom Getriebe deines Fahrzeugs auf die Hinterräder zu übermitteln. Die Art Welle, die auch als Längswelle bezeichnet wird, findet sich in LKWs, PKWs und Sprintern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei PKWs sind die Wellen in Modellen mit Heckantrieb oder Allradantrieb zu finden. Hier übertragen sie die Antriebskraft vom Getriebe zur Hinterachse. Bei der Fahrt des Autos dreht sich die Gelenkwelle mit hoher Geschwindigkeit, um die Power zu übermitteln. Minimale Unwuchten der Kardanwelle machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen bemerkbar. Spätestens dann solltest Du die Kardanwelle wuchten lassen. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich häufig mühelos Instand setzen.
Kardanwellen sind Gelenkwellen, welche Antriebskräfte übermitteln, während sich gleichzeitig der Knickwinkel der Welle ändern kann. Dazu sind sie an ihren Enden mit Kreuzgelenken ausgestattet. Die durch die Welle verbundenen Komponenten bleiben hierbei frei beweglich. Das funktioniert reibungslos, aber durch die hohe Kraftübertragung verschleisen die Kardanwellen schneller und müssen dann gelegentlich neu gewuchtet bzw. Instand gesetzt werden. Oft auch bei einem Sprinter (903) von Mercedes. Je früher das geschieht, desto besser sind die Chancen, dass die Welle repariert werden kann.
Mercedes Sprinter (903) Kardanwellen auswuchten und reparieren
Durch die hohen Antriebskräfte, die im Verlauf der Fahrt auf die Sprinter (903) Kardanwelle wirken, verschleißt dieser Teil des Antriebs natürlich auch nach einiger Zeit. Stärkere Vibrationen und schlagende Geräusche, vor allem bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind das Ergebnis. Das ist jedoch ein normaler Verschleiß und lässt sich durch erneutes Auswuchten der Welle aber typischerweise wieder beheben. Wichtig: je eher Du die Unwuchten an der Sprinter (903) Kardanwelle bemerkst, desto größer sind die Reparaturchancen.
Professionelle Instandsetzung der Mercedes Sprinter (903) Kardanwelle anfragen
Wir wuchten Kardanwellen kostengünstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren modernen Maschinen professionell eingepresst. Das ist oftmals wesentlich günstiger als ein neues Bauteil zu kaufen. Außerdem lassen sich Ersatzwellen für Oldtimer, Exoten und Sonderfahrzeuge als Austauschteil meistens schwer oder gar nicht besorgen. Meistens können fachkundige Autoschrauber Gelenkwellen selber ausbauen. Zum Instandsetzen der defekten Welle erfordert es jedoch spezielle Maschinen und Erfahrung im Umgang mit Kardanwellen.