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Passend für Mercedes S-Klasse W222/C217: S 300/S 350/S 400/S 500/S 350 d/S 63 AMG/S 65 AMG
Wichtiges zu Deiner Mercedes S-Klasse (W222/C217) Kardanwelle
Eine neue Kardanwelle für einen Mercedes S-Klasse (W222/C217) ist häufig teurer als eine Reparatur. Preise für S-Klasse (W222/C217) Kardanwellen variieren je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen in der Regel so ab etwa 250,- Euro. Allerdings ist in den meisten Fällen bei einer frühzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der Kardanwelle Deines S-Klasse (W222/C217) möglich.
Leider ist eine Instandsetzung nicht jederzeit möglich: falls der Schaden an der Kardanwelle bereits zu groß ist, lohnt sich eine Reparatur oder Instandsetzung häufig nicht mehr. Dann ist es ratsam wirklich gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte Kardanwelle direkt austauschen zu lassen. Wenn Sie nicht einschätzen können, wir umfangreich der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen dabei.
Wie wir die Kardanwelle Deines Mercedes S-Klasse (W222/C217) reparieren
Eigentlich ist es recht einfach: Du fragst über unser Formular eine Reparatur Der Kardanwelle an und wir schicken Dir dann ein entsprechendes Angebot. Danach sendest Du uns die defekte Kardanwelle zur Überarbeitung zu. Sobald die Welle von uns bearbeitet wurde, schicken wie sie Dir wieder zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.
Wir überholen und wuchten die Kardanwelle dann mit unseren modernen Spezialmaschinen und sorgen dafür, dass sie danach so gut wie wie neu ist. Falls das, wie oben erwähnt, auf Grund des schlechten Zustands der Kardanwelle Deines Mercedes S-Klasse (W222/C217) nicht mehr möglich oder sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine nagelneue Welle für DeinenMercedes S-Klasse (W222/C217) zusenden.
Wissenswertes über Deine Mercedes S-Klasse (W222/C217) Kardanwelle
Die Kardanwelle ermöglicht es Deinem Mercedes S-Klasse (W222/C217) Antriebsmomente, vom Getriebe deines Autos auf die Hinterachse zu übermitteln. Diese Art von Welle, die auch als Längswellen bezeichnet wird, findet sich in LKWs, Autos und Transportern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei PKWs sind die Wellen in Modellen mit Heckantrieb oder Allradantrieb anzutreffen. Hier übermitteln sie die Antriebskraft aus dem Motor bzw. Getriebe zur Hinterachse. Beim Betrieb des Autos dreht sich die Gelenkwelle mit hoher Geschwindigkeit, um die Power zu übertragen. Kleinste Unwuchten des Bauteils machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen erkennbar. Spätestens dann ist es Zeit, die Kardanwelle zu wuchten. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich üblicherweise problemlos Instand setzen.
Kardanwellen sind Gelenkwellen, welche Antriebskräfte übermitteln, während sich gleichzeitig der Knickwinkel der Welle ändern kann. Aus diesem Grund sind sie an den Enden mit Kreuzgelenken versehen. Die durch die Welle verbundenen Komponenten können sich somit frei bewegen. Das funktioniert reibungslos, aber durch die hohe Kraftübertragung haben die Kardanwellen einen höheren Verschleis und müssen dann immer wieder neu gewuchtet werden. Häufig auch bei einem S-Klasse (W222/C217) von Mercedes. Je eher das passiert, desto besser sind die Chancen, dass eine Reparatur erfolgen kann.
Mercedes S-Klasse (W222/C217) Kardanwellen auswuchten und reparieren
Über die hohen Kräfte, welche während der Fahrt auf die S-Klasse (W222/C217) Kardanwelle wirken, verschleißt dieser Teil des Antriebsstrangs natürlich auch im Laufe der Zeit. Stärkere Vibrationen und schlagende Geräusche, hauptsächlich bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind das Ergebnis. Das ist aber ein normaler Verschleiß und lässt sich durch Auswuchten der Kardanwelle aber normalerweise wieder beheben. Wichtig: je früher Du den Schaden an Deiner S-Klasse (W222/C217) Kardanwelle bemerkst, desto größer sind die Reparaturchancen.
Professionelle Instandsetzung der Mercedes S-Klasse (W222/C217) Kardanwelle anfragen
Wir wuchten Kardanwellen kostengünstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren Spezialmaschinen fachmännisch eingepresst. Das ist oftmals deutlich günstiger als eine Welle zu kaufen. Des Weiteren lassen sich Ersatzwellen für Oldtimer, Exoten und Sportwagen als Austauschteil häufig schwer oder gar nicht beschaffen. In der Regel können fachkundige Mechaniker Gelenkwellen selber ausbauen. Zum Instandsetzen der defekten Welle erfordert es jedoch spezielle Maschinen und langjährige Erfahrung im Umgang mit Kardanwellen.