Kardanwelle

Kostenfreies Reparaturangebot in nur 60 Minuten erhalten

Passend für Mercedes E-Klasse C207/A207: E 200/E 250 CGI/E 300/E 350 CGI/E 500/E 220 CDI/E 250 CDI/E 350 CDI

    Alles wichtiges über Deine Mercedes E-Klasse (C207/A207) Kardanwelle


    Eine neue Kardanwelle für einen Mercedes E-Klasse (C207/A207) ist häufig teurer als eine Reparatur. Kosten für E-Klasse (C207/A207) Kardanwellen schwanken je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen prinzipiell so bei ca. 250,- Euro. Allerdings ist in vielen Fällen bei einer rechtzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der E-Klasse (C207/A207) Kardanwelle möglich.

    Leider ist eine Instandsetzung nicht immer möglich: falls der Schaden an der Kardanwelle bereits zu groß ist, macht eine Reparatur in der Regel keinen Sinn mehr. Dann ist es ratsam gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte Kardanwelle direkt austauschen zu lassen. Wenn Sie nicht wissen, wir umfangreich der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen dabei.

    Wie wir Deine Mercedes E-Klasse (C207/A207) Kardanwelle reparieren


    Eigentlich ist es ganz einfach: Du fragst über unser Formular eine Instandsetzung Der Kardanwelle an und erhälst dann von uns ein passendes Angebot. Danach sendest Du uns die defekte Kardanwelle zur Reparatur zu. Wenn die Welle von uns überholt wurde, schicken wie sie Dir wieder zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.

    Wir überholen und wuchten Deine Kardanwelle danach mit unseren Spezialmaschinen und bearbeiten sie so, dass sie danach nahezu wie neu ist. Falls das, wie oben erwähnt, auf Grund des miserablen Zustands der Kardanwelle nicht mehr möglich oder sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine nagelneue Welle zusenden.

    Wissenswertes über die Kardanwelle Deines Mercedes E-Klasse (C207/A207)


    Die Kardanwelle macht es deinem E-Klasse (C207/A207) Mercedes möglich Antriebsmomente, vom Getriebe deines Fahrzeugs auf die Hinterachse zu übertragen. Die Art Welle, die auch als Längswelle bezeichnet wird, findet sich in Lastwagen, PKWs und Sprintern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei Autos sind die Wellen in Fahrzeugen mit Heckantrieb oder Allradantrieb verbaut. Dabei übermitteln sie die Antriebskraft vom Getriebe zur Hinterachse. Beim Betrieb des Fahrzeugs dreht sich die Gelenkwelle mit hohem Speed, um die Power zu übertragen. Minimale Unwuchten des Bauteils machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen erkennbar. Spätestens dann ist es Zeit, die Kardanwelle zu wuchten. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich typischerweise problemlos Instand setzen.

    Kardanwellen sind Gelenkwellen, die Antriebskräfte übermitteln, während sich der Knickwinkel der Welle ändern kann. Zu diesem Zweck sind sie an ihren Enden mit Kreuzgelenken versehen. Die durch die Welle verbundenen Komponenten bleiben auf diese Weise frei beweglich. Das funktioniert reibungslos, aber durch die hohe Kräfte die dort wirken nutzen sich Kardanwellen leider auch stark ab und müssen dann von Zeit zu Zeit neu ausgewuchtet werden. Oft auch bei einem E-Klasse (C207/A207) von Mercedes. Je früher das passiert, desto besser sind die Chancen, dass die Welle repariert werden kann.

    Mercedes E-Klasse (C207/A207) Kardanwellen auswuchten und reparieren


    Durch die hohen Kräfte, welche im Verlauf der Fahrt auf die E-Klasse (C207/A207) Kardanwelle wirken, verschleißt dieser Teil des Antriebsstrangs natürlich auch nach einiger Zeit. Sehr starke Vibrationen und schlagende Geräusche, vor allem bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind die Folge. Das ist aber ein normaler Verschleiß und lässt sich durch erneutes Auswuchten der Welle aber üblicherweise wieder beheben. Wichtig: je früher Du die Unwuchten an der E-Klasse (C207/A207) Kardanwelle bemerkst, desto besser sind die Reparaturchancen.

    Professionelle Instandsetzung der Mercedes E-Klasse (C207/A207) Kardanwelle anfragen


    Wir wuchten Kardanwellen preisgünstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren modernen Maschinen fachmännisch eingepresst. Das ist häufig sehr viel günstiger als eine Welle zu kaufen. Außerdem lassen sich Ersatzwellen für Oldtimer, Exoten und Sportwagen als Austauschteil meistens schwer oder gar nicht beschaffen. Meistens können fachkundige Mechaniker Kardanwellen selber ausbauen. Für die Reparatur der defekten Welle bedarf es jedoch spezieller Maschinen und langjährige Erfahrung im Umgang mit dem Bauteil.