Kostenfreies Reparaturangebot in nur 60 Minuten erhalten
Passend für Mercedes A124: 300 CE
Alles wichtiges über Deine Mercedes A124 Kardanwelle
Eine neue Kardanwelle für einen Mercedes A124 ist meistens teurer als eine Reparatur. Kosten für A124 Kardanwellen schwanken je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen grundsätzlich so ab etwa 250,- Euro. Allerdings ist in vielen Fällen bei einer rechtzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der Kardanwelle Deines A124 möglich.
Leider ist eine Reparatur aber nicht immer möglich: wenn der Schaden an der Kardanwelle bereits zu extrem ist, lohnt sich eine Reparatur manchmal nicht mehr. Dann ist es ratsam wirklich gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte Kardanwelle direkt auszutauschen. Wenn Sie nicht einschätzen können, wir umfangreich der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen .
So reparieren wir die Kardanwelle Deines Mercedes A124
Im Prinzip ist es ganz simpel: Du fragst über unser Formular eine Instandsetzung Der Kardanwelle an und wir schicken Dir dann ein entsprechendes Angebot. Anschließend sendest Du uns die defekte Kardanwelle zur Überarbeitung zu. Sobald die Welle von uns überholt wurde, senden wie sie Dir zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.
Wir überholen und wuchten Deine Kardanwelle als nächstes mit unseren modernsten Spezialmaschinen und bearbeiten sie so, dass sie danach beinahe wie neu ist. Sollte das, wie bereits erwähnt, infolge des miserablen Zustands der Kardanwelle nicht mehr sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine neue Welle zuschicken.
Wissenswertes über die Kardanwelle Deines Mercedes A124
Die Kardanwelle ermöglicht es Deinem Mercedes A124 Antriebsmomente, vom Getriebe deines Fahrzeugs auf die Hinterachse zu übermitteln. Die Art Welle, die auch als Längswelle bezeichnet wird, findet sich in Lastwagen, Autos und Sprintern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei PKWs sind die Wellen in Fahrzeugen mit Heckantrieb oder Allradantrieb anzutreffen. Hier übermitteln sie die Antriebskraft vom Getriebe zur Hinterachse. Bei der Fahrt des Fahrzeugs dreht sich die Gelenkwelle mit hohen Umdrehungen, um die Power zu übertragen. Kleinste Unwuchten des Bauteils machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen bemerkbar. Spätestens dann solltest Du die Kardanwelle wuchten lassen. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich in aller Regel mühelos Instand setzen.
Kardanwellen sind Gelenkwellen, welche Antriebskräfte übermitteln, während sich gleichzeitig der Knickwinkel der Welle ändern kann. Dafür sind sie an ihren Enden mit Kreuzgelenken ausgerüstet. Die durch die Welle verbundenen Komponenten können sich folglich frei bewegen. Das funktioniert problemlos, aber durch die hohe Kraftübertragung nutzen sich Kardanwellen leider auch stark ab und müssen dann immer wieder neu ausgewuchtet werden. Oftmals auch bei einem Mercedes A124. Je früher das passiert, desto besser sind die Chancen, dass eine Reparatur erfolgen kann.
Mercedes A124 Kardanwellen auswuchten und Instand setzen
Über die hohen Antriebskräfte, welche während der Fahrt auf die A124 Kardanwelle wirken, verschleißt dieser Teil des Antriebsstrangs natürlich auch nach einiger Zeit. Starke Vibrationen und schlagende Geräusche, vor allem bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind das Ergebnis. Das ist aber ein normaler Verschleiß und lässt sich durch erneutes Auswuchten der Welle aber im Regelfall wieder beheben. Wichtig: je eher Du den Schaden an Deiner A124 Kardanwelle bemerkst, desto größer sind die Reparaturchancen.
Professionelle Instandsetzung der Mercedes A124 Kardanwelle anfragen
Wir wuchten Kardanwellen preisgünstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren Spezialmaschinen professionell eingepresst. Das ist oftmals viel günstiger als eine Kardanwelle zu kaufen. Darüber hinaus lassen sich Ersatzteile für Oldtimer, Exoten und Sonderfahrzeuge als Austauschteil meistens schwer oder gar nicht besorgen. Meistens können fachkundige Autoschrauber Gelenkwellen selber ausbauen. Für die Reparatur der defekten Welle erfordert es jedoch spezielle Maschinen und Erfahrung im Umgang mit dem Bauteil.