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Passend für Mazda RX-7 FC Coupé/Cabrio: RX-7/RX-7 S/RX-7 Turbo
Wichtiges zu Deiner Mazda RX-7 (FC) Kardanwelle
Eine neue Kardanwelle für einen Mazda RX-7 (FC) ist meist teurer als eine Instandsetzung oder Reparatur. Neupreise für RX-7 (FC) Kardanwellen variieren je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen prinzipiell so bei ca. 250,- Euro. Allerdings ist in den meisten Fällen bei einer rechtzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der RX-7 (FC) Kardanwelle möglich.
Leider ist eine Reparatur aber nicht immer möglich: falls der Schaden an der Kardanwelle bereits zu enorm ist, macht eine Instandsetzung gewöhnlich keinen Sinn mehr. Dann ist es ratsam gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte direkt auszutauschen. Wenn Sie nicht wissen, wir umfangreich der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen dabei.
So reparieren wir die Kardanwelle Deines Mazda RX-7 (FC)
An sich ist es ganz simpel: Du fragst über unser Formular eine Instandsetzung Deiner Kardanwelle an und wir schicken Dir dann ein entsprechendes Angebot. Anschließend sendest Du uns die defekte Kardanwelle zur Überarbeitung zu. Wenn die Welle von uns bearbeitet wurde, senden wie sie Dir wieder zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.
Wir überholen und wuchten Deine Kardanwelle im Anschluss mit unseren Spezialmaschinen und sorgen dafür, dass sie danach beinahe wie neu ist. Sollte das, wie bereits erwähnt, auf Grund des schlechten Zustands der Kardanwelle Deines Mazda RX-7 (FC) nicht mehr sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine komplett neue Welle zusenden.
Wissenswertes über die Kardanwelle Deines Mazda RX-7 (FC)
Die Kardanwelle macht es deinem RX-7 (FC) Mazda möglich Antriebsmomente, vom Getriebe deines Autos auf die Hinterachse zu übermitteln. Die Art Welle, die auch als Längswelle bezeichnet wird, findet sich in LKWs, Autos und Sprintern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei PKWs sind die Wellen in Fahrzeugen mit Heckantrieb oder Allradantrieb anzutreffen. Dabei übermitteln sie die Antriebskraft vom Getriebe zur Hinterachse. Beim Betrieb des Fahrzeugs dreht sich die Gelenkwelle mit hoher Geschwindigkeit, um die Kräfte zu übertragen. Kleinste Unwuchten des Bauteils machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen erkennbar. Spätestens dann solltest Du die Kardanwelle wuchten lassen. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich üblicherweise problemlos Instand setzen.
Kardanwellen sind Gelenkwellen, welche Antriebskräfte übermitteln, während sich zu gleichen Zeit der Knickwinkel der Welle ändern kann. Aus diesem Grund sind sie an den Enden mit Kreuzgelenken ausgestattet. Die durch die Welle verbundenen Komponenten können sich dadurch frei bewegen. Das funktioniert reibungslos, aber durch die hohe Kraftübertragung verschleisen die Kardanwellen schneller und müssen dann immer wieder neu ausgewuchtet werden. Oft auch bei einem RX-7 (FC) von Mazda. Je eher das geschieht, desto besser sind die Chancen, dass die Welle repariert werden kann.
Mazda RX-7 (FC) Kardanwellen auswuchten und Instand setzen
Über die hohen Antriebskräfte, die während der Fahrt auf die RX-7 (FC) Kardanwelle wirken, verschleißt dieser Teil des Antriebs natürlich auch im Laufe der Zeit. Stärkere Vibrationen und schlagende Geräusche, hauptsächlich bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind das Ergebnis. Das ist aber ein normaler Verschleiß und lässt sich durch Auswuchten der Welle aber im Regelfall wieder beheben. Wichtig: je früher Du die Unwuchten an der RX-7 (FC) Kardanwelle bemerkst, desto besser sind die Reparaturchancen.
Professionelle Instandsetzung der Mazda RX-7 (FC) Kardanwelle anfragen
Wir wuchten Kardanwellen günstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren modernen Maschinen fachmännisch eingepresst. Das ist häufig wesentlich billiger als eine Welle zu kaufen. Des Weiteren lassen sich Ersatzteile für Oldtimer, Exoten und Sportwagen als Austauschteil oft schwer oder gar nicht besorgen. Meistens können fachkundige Autoschrauber Gelenkwellen selber ausbauen. Zum Instandsetzen der defekten Welle erfordert es jedoch spezielle Maschinen und Erfahrung im Umgang mit dem Bauteil.