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Passend für Mazda MX-5 ND: 131/132/160/184
Wichtiges zu Deiner Mazda MX-5 (ND) Kardanwelle
Eine neue Kardanwelle für einen Mazda MX-5 (ND) ist meistens teurer als eine Instandsetzung. Preise für MX-5 (ND) Kardanwellen schwanken je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen grundsätzlich so bei ca. 250,- Euro. Allerdings ist in vielen Fällen bei einer rechtzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der MX-5 (ND) Kardanwelle möglich.
Leider ist eine Reparatur nicht immer möglich: wenn der Schaden an der Kardanwelle bereits zu enorm ist, lohnt sich eine Reparatur häufig nicht mehr. Dann ist es ratsam gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte direkt austauschen zu lassen. Wenn Sie nicht wissen, wir umfangreich der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen .
Wie wir Deine Mazda MX-5 (ND) Kardanwelle reparieren
Im Prinzip ist es recht simpel: Du fragst über unser Formular eine Reparatur Deiner Kardanwelle an und erhälst dann von uns ein passendes Angebot. Anschließend sendest Du uns die defekte Kardanwelle zur Reparatur zu. Wenn die Welle von uns überholt wurde, senden wie sie Dir zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.
Wir überholen und wuchten Deine Kardanwelle im Anschluss mit unseren modernen Spezialmaschinen und sorgen dafür, dass sie danach so gut wie wie neu ist. Sollte das, wie oben erwähnt, infolge des miserablen Zustands der Kardanwelle Deines Mazda MX-5 (ND) nicht mehr sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine komplett neue Welle zusenden.
Wissenswertes über Deine Mazda MX-5 (ND) Kardanwelle
Die Kardanwelle ermöglicht es Deinem Mazda MX-5 (ND) Antriebsmomente, vom Getriebe deines Autos auf die Hinterräder zu übertragen. Diese Art von Welle, die auch als Längswellen bezeichnet wird, findet sich in LKWs, Autos und Transportern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei PKWs sind die Wellen in Fahrzeugen mit Heckantrieb oder Allradantrieb verbaut. Dabei übermitteln sie die Antriebskraft vom Getriebe zur Hinterachse. Bei der Fahrt des Autos dreht sich die Gelenkwelle mit hoher Geschwindigkeit, um die Power zu übermitteln. Kleinste Unwuchten der Welle machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen erkennbar. Spätestens dann ist es Zeit, die Kardanwelle zu wuchten. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich typischerweise problemlos Instand setzen.
Kardanwellen sind Gelenkwellen, welche Antriebskräfte übermitteln, während sich gleichzeitig der Knickwinkel der Welle ändern kann. Dafür sind sie an ihren Enden mit Kreuzgelenken ausgestattet. Die durch die Welle verbundenen Komponenten können sich dadurch frei bewegen. Das funktioniert reibungslos, aber durch die hohe Kräfte die dort wirken verschleisen die Kardanwellen schneller und müssen dann gelegentlich neu gewuchtet bzw. Instand gesetzt werden. Oft auch bei einem MX-5 (ND) von Mazda. Je eher das passiert, desto größer sind die Chancen, dass eine Reparatur erfolgen kann.
Mazda MX-5 (ND) Kardanwellen auswuchten und Instand setzen
Durch die hohen Kräfte, welche während der Fahrt auf die MX-5 (ND) Kardanwelle wirken, verschleißt die Kardanwelle natürlich auch im Laufe der Zeit. Stärkere Vibrationen und schlagende Geräusche, besonders bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind das Ergebnis. Das ist jedoch ein normaler Verschleiß und lässt sich durch erneutes Auswuchten der Kardanwelle aber in der Regel wieder beheben. Wichtig: je eher Du den Schaden an Deiner MX-5 (ND) Kardanwelle bemerkst, desto größer sind die Reparaturchancen.
Professionelle Instandsetzung der Mazda MX-5 (ND) Kardanwelle anfragen
Wir wuchten Kardanwellen preisgünstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren Spezialmaschinen fachgerecht eingepresst. Das ist oft sehr viel billiger als ein neues Bauteil zu kaufen. Darüber hinaus lassen sich Ersatzteile für Oldtimer, Exoten und Sportwagen als Austauschteil häufig schwer oder gar nicht beschaffen. Nicht selten können fachkundige Mechaniker Gelenkwellen selber ausbauen. Für die Reparatur der defekten Welle bedarf es jedoch spezieller Maschinen und langjährige Erfahrung im Umgang mit dem Bauteil.