Kostenfreies Reparaturangebot in nur 60 Minuten erhalten
Passend für Ford Taunus II GBTS/GBFS/GBNS: 1.3/1.6/2.0 V6/2.3 V6
Wichtiges zu Deiner Ford Taunus II Kardanwelle
Eine neue Ford Taunus II Kardanwelle ist meistens teurer als eine Reparatur. Kosten für Taunus II Kardanwellen schwanken je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen prinzipiell so bei ca. 250,- Euro. Allerdings ist in den meisten Fällen bei einer rechtzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der Kardanwelle Deines Taunus II möglich.
Leider ist eine Reparatur nicht jederzeit möglich: falls der Schaden an der Kardanwelle bereits zu enorm ist, lohnt sich eine Reparatur oder Instandsetzung häufig nicht mehr. In diesem Fall ist es ratsam wirklich gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte Kardanwelle direkt auszutauschen. Wenn Sie nicht einschätzen können, wir umfangreich der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen .
Wie wir die Kardanwelle Deines Ford Taunus II reparieren
An sich ist es ganz simpel: Du fragst über unser Formular eine Instandsetzung Der Kardanwelle an und wir schicken Dir dann ein entsprechendes Angebot. Dann sendest Du uns die defekte Kardanwelle zur Reparatur zu. Wenn die Welle von uns überholt wurde, schicken wie sie Dir zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.
Wir überholen und wuchten Deine Kardanwelle anschließend mit unseren modernen Spezialmaschinen und sorgen dafür, dass sie danach fast wie neu ist. Sollte das, wie oben erwähnt, infolge des miserablen Zustands der Kardanwelle nicht mehr sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine nagelneue Welle zusenden.
Wissenswertes über Deine Ford Taunus II Kardanwelle
Die Kardanwelle ermöglicht es Deinem Ford Taunus II Antriebsmomente, vom Getriebe deines Fahrzeugs auf die Hinterräder zu übertragen. Die Art Welle, die auch als Längswelle bezeichnet wird, findet sich in Lastwagen, Autos und Transportern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei Autos sind die Wellen in Modellen mit Heckantrieb oder Allradantrieb zu finden. Dabei übermitteln sie die Antriebskraft aus dem Motor bzw. Getriebe zur Hinterachse. Bei der Fahrt des Fahrzeugs dreht sich die Gelenkwelle mit hoher Geschwindigkeit, um die Power zu übertragen. Kleinste Unwuchten der Kardanwelle machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen bemerkbar. Spätestens dann solltest Du die Kardanwelle wuchten lassen. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich gewöhnlich mühelos Instand setzen.
Kardanwellen sind Gelenkwellen, die Antriebskräfte übermitteln, während sich gleichzeitig der Knickwinkel der Welle ändern kann. Dafür sind sie an den Enden mit Kreuzgelenken ausgestattet. Die durch die Welle verbundenen Komponenten bleiben dadurch frei beweglich. Das funktioniert reibungslos, aber durch die hohe Kraftübertragung nutzen sich Kardanwellen leider auch stark ab und müssen dann von Zeit zu Zeit neu gewuchtet werden. Oftmals auch bei einem Taunus II von Ford. Je eher das passiert, desto besser sind die Chancen, dass die Welle repariert werden kann.
Ford Taunus II Kardanwellen auswuchten und reparieren
Über die hohen Kräfte, die während der Fahrt auf die Taunus II Kardanwelle wirken, verschleißt die Kardanwelle natürlich auch im Laufe der Zeit. Zunehmende Vibrationen und schlagende Geräusche, hauptsächlich bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind die Folge. Das ist jedoch ein normaler Verschleiß und lässt sich durch erneutes Auswuchten der Welle aber normalerweise wieder beheben. Wichtig: je früher Du die Unwuchten an der Taunus II Kardanwelle bemerkst, desto besser sind die Reparaturchancen.
Professionelle Instandsetzung der Ford Taunus II Kardanwelle anfragen
Wir wuchten Kardanwellen preisgünstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren Spezialmaschinen fachgerecht eingepresst. Das ist oft viel billiger als eine Welle zu kaufen. Des Weiteren lassen sich Ersatzwellen für Oldtimer, Exoten und Sportwagen als Austauschteil meistens schwer oder gar nicht beschaffen. Meistens können fachkundige Autoschrauber Gelenkwellen selber ausbauen. Zum Instandsetzen der defekten Welle bedarf es jedoch spezieller Maschinen und Erfahrung im Umgang mit dem Bauteil.