Kostenfreies Reparaturangebot in nur 60 Minuten erhalten
Passend für Fiat 131: 1300/1400 CL/1600 CL/2000/1600/2500 Diesel
Wichtiges zu Deiner Fiat 131 Kardanwelle
Eine neue Fiat 131 Kardanwelle ist meistens teurer als eine Instandsetzung. Preise für 131 Kardanwellen schwanken je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen prinzipiell so ab etwa 250,- Euro. Allerdings ist in vielen Fällen bei einer frühzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der Kardanwelle Deines 131 möglich.
Leider ist eine Reparatur aber nicht jederzeit möglich: falls der Schaden an der Kardanwelle bereits zu enorm ist, lohnt sich eine Reparatur häufig nicht mehr. Dann ist es ratsam gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte direkt zu ersetzen. Wenn Sie nicht einschätzen können, wir groß der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen .
So reparieren wir die Kardanwelle Deines Fiat 131
Im Prinzip ist es recht einfach: Du fragst über unser Formular eine Reparatur Deiner Kardanwelle an und erhälst dann von uns ein passendes Angebot. Dann sendest Du uns die kaputte Kardanwelle zur Reparatur zu. Sobald die Welle von uns überholt wurde, schicken wie sie Dir wieder zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.
Wir überholen und wuchten die Kardanwelle anschließend mit unseren modernsten Spezialmaschinen und sorgen dafür, dass sie danach so gut wie wie neu ist. Falls das, wie bereits erwähnt, infolge des schlechten Zustands der Kardanwelle Deines Fiat 131 nicht mehr möglich oder sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine komplett neue Welle zuschicken.
Wissenswertes über Deine Fiat 131 Kardanwelle
Die Kardanwelle macht es deinem 131 Fiat möglich Antriebsmomente, vom Getriebe deines Fahrzeugs auf die Hinterachse zu übertragen. Diese Art von Welle, die auch als Längswellen bezeichnet wird, findet sich in Lastwagen, PKWs und Sprintern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei Autos sind die Wellen in Modellen mit Heckantrieb oder Allradantrieb anzutreffen. Hier übermitteln sie die Antriebskraft vom Getriebe zur Hinterachse. Bei der Fahrt des Autos dreht sich die Gelenkwelle mit hohen Umdrehungen, um die Kräfte zu übermitteln. Kleinste Unwuchten der Welle machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen erkennbar. Spätestens dann ist es Zeit, die Kardanwelle zu wuchten. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich normalerweise problemlos Instand setzen.
Kardanwellen sind Gelenkwellen, welche Antriebskräfte übertragen, während sich gleichzeitig der Knickwinkel der Welle ändern kann. Dazu sind sie an ihren Enden mit Kreuzgelenken versehen. Die durch die Welle verbundenen Komponenten bleiben dadurch frei beweglich. Das funktioniert reibungslos, aber durch die hohe Kraftübertragung haben die Kardanwellen einen höheren Verschleis und müssen dann gelegentlich neu ausgewuchtet werden. Oftmals auch bei einem 131 von Fiat. Je früher das geschieht, desto größer sind die Chancen, dass die Welle repariert werden kann.
Fiat 131 Kardanwellen auswuchten und reparieren
Durch die hohen Kräfte, welche im Verlauf der Fahrt auf die 131 Kardanwelle wirken, verschleißt die Kardanwelle natürlich auch im Laufe der Zeit. Starke Vibrationen und schlagende Geräusche, besonders bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind die Folge. Das ist jedoch ein normaler Verschleiß und lässt sich durch erneutes Auswuchten der Kardanwelle aber im Regelfall wieder beheben. Wichtig: je eher Du die Unwuchten an der 131 Kardanwelle bemerkst, desto größer sind die Reparaturchancen.
Professionelle Instandsetzung der Fiat 131 Kardanwelle anfragen
Wir wuchten Kardanwellen günstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren Spezialmaschinen fachgerecht eingepresst. Das ist oftmals deutlich günstiger als eine Kardanwelle zu kaufen. Außerdem lassen sich Ersatzwellen für Oldtimer, Exoten und Sonderfahrzeuge als Austauschteil meistens schwer oder gar nicht besorgen. Nicht selten können fachkundige Autoschrauber Gelenkwellen selber ausbauen. Für die Reparatur der defekten Welle erfordert es jedoch spezielle Maschinen und langjährige Erfahrung im Umgang mit Kardanwellen.