Kardanwelle Z4 M Roadster E85

Kostenfreies Reparaturangebot in nur 60 Minuten erhalten

Passend für BMW Z4 M Roadster E85: 3.2 R6

Eine neue BMW Z4 M Roadster (E85) Kardanwelle ist meistens teurer als eine Reparatur. Kosten für Z4 M Roadster (E85) Kardanwellen variieren je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen grundsätzlich so ab etwa 250,- Euro. Allerdings ist in vielen Fällen bei einer frühzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der Z4 M Roadster (E85) Kardanwelle möglich.

Leider ist eine Reparatur aber nicht jederzeit möglich: falls der Schaden an der Kardanwelle bereits zu enorm ist, macht eine Reparatur in der Regel keinen Sinn mehr. Dann ist es ratsam wirklich gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte direkt zu ersetzen. Wenn Sie nicht wissen, wir umfangreich der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen .

Eigentlich ist es ganz einfach: Du fragst über unser Formular eine Instandsetzung Der Kardanwelle an und wir schicken Dir dann ein passendes Angebot. Dann sendest Du uns die defekte Kardanwelle zur Reparatur zu. Wenn die Welle von uns bearbeitet wurde, schicken wie sie Dir zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.

Wir überholen und wuchten die Kardanwelle anschließend mit unseren modernen Spezialmaschinen und sorgen dafür, dass sie danach nahezu wie neu ist. Sollte das, wie bereits erwähnt, auf Grund des miserablen Zustands Deiner BMW Z4 M Roadster (E85) Kardanwelle nicht mehr sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine komplett neue Welle für DeinenBMW Z4 M Roadster (E85) zusenden.

Die Kardanwelle macht es deinem Z4 M Roadster (E85) BMW möglich Antriebsmomente, vom Getriebe deines Autos auf die Hinterräder zu übermitteln. Diese Art von Welle, die auch als Längswellen bezeichnet wird, findet sich in LKWs, Autos und Transportern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei PKWs sind die Wellen in Modellen mit Heckantrieb oder Allradantrieb verbaut. Dabei übermitteln sie die Antriebskraft aus dem Motor bzw. Getriebe zur Hinterachse. Bei der Fahrt des Autos dreht sich die Gelenkwelle mit hoher Geschwindigkeit, um die Power zu übermitteln. Kleinste Unwuchten der Welle machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen bemerkbar. Spätestens dann solltest Du die Kardanwelle wuchten lassen. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich häufig problemlos Instand setzen.

Kardanwellen sind Gelenkwellen, die Antriebskräfte übermitteln, während sich gleichzeitig der Knickwinkel der Welle ändern kann. Hierfür sind sie an den Enden mit Kreuzgelenken ausgerüstet. Die durch die Welle verbundenen Komponenten können sich auf diese Weise frei bewegen. Das funktioniert problemlos, aber durch die hohe Kräfte die dort wirken verschleisen die Kardanwellen schneller und müssen dann gelegentlich neu gewuchtet werden. Oftmals auch bei einem BMW Z4 M Roadster (E85). Je früher das geschieht, desto größer sind die Chancen, dass die Welle repariert werden kann.