Kardanwelle

Kostenfreies Reparaturangebot in nur 60 Minuten erhalten

Passend für BMW Z3 M Coupé E36/7C: 3.2 R6

    Wichtiges zu Deiner BMW Z3 M Coupé (E36/7C) Kardanwelle


    Eine neue BMW Z3 M Coupé (E36/7C) Kardanwelle ist in der Regel teurer als eine Reparatur. Neupreise für Z3 M Coupé (E36/7C) Kardanwellen schwanken je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen grundsätzlich so bei ca. 250,- Euro. Allerdings ist in vielen Fällen bei einer frühzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der Z3 M Coupé (E36/7C) Kardanwelle möglich.

    Leider ist eine Reparatur nicht immer möglich: falls der Schaden an der Kardanwelle bereits zu groß ist, macht eine Instandsetzung in der Regel keinen Sinn mehr. In diesem Fall ist es ratsam gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte direkt auszutauschen. Wenn Sie nicht einschätzen können, wir groß der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen dabei.

    Wie wir Deine BMW Z3 M Coupé (E36/7C) Kardanwelle reparieren


    Im Prinzip ist es recht simpel: Du fragst über unser Formular eine Reparatur Der Kardanwelle an und wir schicken Dir dann ein passendes Angebot. Im Anschluss sendest Du uns die defekte Kardanwelle zur Überarbeitung zu. Wenn die Welle von uns bearbeitet wurde, schicken wie sie Dir zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.

    Wir überholen und wuchten die Kardanwelle im Anschluss mit unseren modernsten Spezialmaschinen und bearbeiten sie so, dass sie danach beinahe wie neu ist. Falls das, wie bereits erwähnt, infolge des miserablen Zustands der Kardanwelle nicht mehr möglich oder sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine neue Welle für DeinenBMW Z3 M Coupé (E36/7C) zuschicken.

    Wissenswertes über Deine BMW Z3 M Coupé (E36/7C) Kardanwelle


    Die Kardanwelle ermöglicht es Deinem BMW Z3 M Coupé (E36/7C) Antriebsmomente, vom Getriebe deines Autos auf die Hinterräder zu übermitteln. Die Art Welle, die auch als Längswelle bezeichnet wird, findet sich in LKWs, Autos und Sprintern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei PKWs sind die Wellen in Modellen mit Heckantrieb oder Allradantrieb verbaut. Hier übertragen sie die Antriebskraft aus dem Motor bzw. Getriebe zur Hinterachse. Bei der Fahrt des Fahrzeugs dreht sich die Gelenkwelle mit hohem Speed, um die Power zu übermitteln. Minimale Unwuchten des Bauteils machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen bemerkbar. Spätestens dann solltest Du die Kardanwelle wuchten lassen. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich typischerweise mühelos Instand setzen.

    Kardanwellen sind Gelenkwellen, welche Antriebskräfte übermitteln, während sich zu gleichen Zeit der Knickwinkel der Welle ändern kann. Aus diesem Grund sind sie an den Enden mit Kreuzgelenken versehen. Die durch die Welle verbundenen Komponenten bleiben somit frei beweglich. Das funktioniert reibungslos, aber durch die hohe Kräfte die dort wirken nutzen sich Kardanwellen leider auch stark ab und müssen dann von Zeit zu Zeit neu gewuchtet werden. Häufig auch bei einem BMW Z3 M Coupé (E36/7C). Je eher das passiert, desto besser sind die Chancen, dass die Welle repariert werden kann.

    BMW Z3 M Coupé (E36/7C) Kardanwellen auswuchten und Instand setzen


    Durch die hohen Antriebskräfte, die während der Fahrt auf die Z3 M Coupé (E36/7C) Kardanwelle wirken, verschleißt dieser Teil des Antriebsstrangs natürlich auch nach einiger Zeit. Stärkere Vibrationen und schlagende Geräusche, besonders bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind die Folge. Das ist jedoch ein normaler Verschleiß und lässt sich durch Auswuchten der Welle aber typischerweise wieder beheben. Wichtig: je eher Du den Schaden an Deiner Z3 M Coupé (E36/7C) Kardanwelle bemerkst, desto besser sind die Reparaturchancen.

    Professionelle Instandsetzung der BMW Z3 M Coupé (E36/7C) Kardanwelle anfragen


    Wir wuchten Kardanwellen preisgünstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren Spezialmaschinen fachmännisch eingepresst. Das ist oft wesentlich billiger als eine Kardanwelle zu kaufen. Darüber hinaus lassen sich Ersatzwellen für Oldtimer, Exoten und Sonderfahrzeuge als Austauschteil häufig schwer oder gar nicht beschaffen. Meistens können fachkundige Autoschrauber Gelenkwellen selber ausbauen. Für die Reparatur der defekten Welle bedarf es jedoch spezieller Maschinen und Erfahrung im Umgang mit Kardanwellen.