Kardanwelle

Kostenfreies Reparaturangebot in nur 60 Minuten erhalten

Passend für BMW M5 E34S Limousine: 3.6 R6/3.8 R6

    Alles wichtiges über Deine BMW M5 (E34S) Kardanwelle


    Eine neue BMW M5 (E34S) Kardanwelle ist häufig teurer als eine Reparatur. Kosten für M5 (E34S) Kardanwellen variieren je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen prinzipiell so bei ca. 250,- Euro. Allerdings ist in vielen Fällen bei einer frühzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der Kardanwelle Deines M5 (E34S) möglich.

    Leider ist eine Instandsetzung aber nicht jederzeit möglich: wenn der Schaden an der Kardanwelle bereits zu enorm ist, macht eine Reparatur gewöhnlich keinen Sinn mehr. Dann ist es ratsam gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte direkt zu ersetzen. Wenn Sie nicht wissen, wir umfangreich der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen dabei.

    Wie wir die Kardanwelle Deines BMW M5 (E34S) reparieren


    Im Prinzip ist es ganz simpel: Du fragst über unser Formular eine Instandsetzung Der Kardanwelle an und erhälst dann von uns ein entsprechendes Angebot. Danach sendest Du uns die kaputte Kardanwelle zur Überarbeitung zu. Wenn die Welle von uns überholt wurde, senden wie sie Dir zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.

    Wir überholen und wuchten Deine Kardanwelle dann mit unseren Spezialmaschinen und bearbeiten sie so, dass sie danach fast wie neu ist. Sollte das, wie bereits erwähnt, auf Grund des miserablen Zustands Deiner BMW M5 (E34S) Kardanwelle nicht mehr sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine komplett neue Welle zuschicken.

    Wissenswertes über Deine BMW M5 (E34S) Kardanwelle


    Die Kardanwelle ermöglicht es Deinem BMW M5 (E34S) Antriebsmomente, vom Getriebe deines Fahrzeugs auf die Hinterachse zu übertragen. Diese Art von Welle, die auch als Längswellen bezeichnet wird, findet sich in Lastwagen, Autos und Sprintern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei Autos sind die Wellen in Fahrzeugen mit Heckantrieb oder Allradantrieb zu finden. Hier übertragen sie die Antriebskraft aus dem Motor bzw. Getriebe zur Hinterachse. Beim Betrieb des Autos dreht sich die Gelenkwelle mit hohem Speed, um die Power zu übermitteln. Kleinste Unwuchten des Bauteils machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen erkennbar. Spätestens dann ist es Zeit, die Kardanwelle zu wuchten. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich häufig problemlos Instand setzen.

    Kardanwellen sind Gelenkwellen, die Antriebskräfte übermitteln, während sich gleichzeitig der Knickwinkel der Welle ändern kann. Dazu sind sie an den Enden mit Kreuzgelenken ausgestattet. Die durch die Welle verbundenen Komponenten bleiben dadurch frei beweglich. Das funktioniert problemlos, aber durch die hohe Kräfte die dort wirken nutzen sich Kardanwellen leider auch stark ab und müssen dann immer wieder neu gewuchtet werden. Oft auch bei einem BMW M5 (E34S). Je eher das passiert, desto besser sind die Chancen, dass eine Reparatur erfolgen kann.

    BMW M5 (E34S) Kardanwellen auswuchten und reparieren


    Durch die hohen Antriebskräfte, die im Verlauf der Fahrt auf die M5 (E34S) Kardanwelle wirken, verschleißt die Kardanwelle natürlich auch nach einiger Zeit. Starke Vibrationen und schlagende Geräusche, besonders bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind das Ergebnis. Das ist jedoch ein normaler Verschleiß und lässt sich durch Auswuchten der Kardanwelle aber in der Regel wieder beheben. Wichtig: je eher Du die Unwuchten an der M5 (E34S) Kardanwelle bemerkst, desto besser sind die Reparaturchancen.

    Professionelle Instandsetzung der BMW M5 (E34S) Kardanwelle anfragen


    Wir wuchten Kardanwellen günstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren Spezialmaschinen professionell eingepresst. Das ist oft deutlich günstiger als ein neues Bauteil zu kaufen. Des Weiteren lassen sich Ersatzwellen für Oldtimer, Exoten und Sportwagen als Austauschteil häufig schwer oder gar nicht besorgen. Meistens können fachkundige Mechaniker Gelenkwellen selber ausbauen. Für die Reparatur der defekten Welle erfordert es jedoch spezielle Maschinen und Erfahrung im Umgang mit Kardanwellen.