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Passend für BMW M2 Coupé F87: 3.0 Turbo
Alles wichtiges über Deine BMW M2 Coupé (F87) Kardanwelle
Eine neue BMW M2 Coupé (F87) Kardanwelle ist häufig teurer als eine Instandsetzung. Neupreise für M2 Coupé (F87) Kardanwellen schwanken je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen prinzipiell so ab etwa 250,- Euro. Allerdings ist in den meisten Fällen bei einer rechtzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der Kardanwelle Deines M2 Coupé (F87) möglich.
Leider ist eine Reparatur aber nicht immer möglich: wenn der Schaden an der Kardanwelle bereits zu enorm ist, macht eine Reparatur in der Regel keinen Sinn mehr. In diesem Fall ist es ratsam gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte direkt zu ersetzen. Wenn Sie nicht einschätzen können, wir umfangreich der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen .
So reparieren wir die Kardanwelle Deines BMW M2 Coupé (F87)
An sich ist es recht einfach: Du fragst über unser Formular eine Instandsetzung Der Kardanwelle an und erhälst dann von uns ein entsprechendes Angebot. Anschließend sendest Du uns die kaputte Kardanwelle zur Überarbeitung zu. Wenn die Welle von uns bearbeitet wurde, senden wie sie Dir wieder zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.
Wir überholen und wuchten die Kardanwelle im Anschluss mit unseren Spezialmaschinen und bearbeiten sie so, dass sie danach beinahe wie neu ist. Falls das, wie oben erwähnt, auf Grund des schlechten Zustands der Kardanwelle nicht mehr sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine komplett neue Welle zusenden.
Wissenswertes über die Kardanwelle Deines BMW M2 Coupé (F87)
Die Kardanwelle ermöglicht es Deinem BMW M2 Coupé (F87) Antriebsmomente, vom Getriebe deines Fahrzeugs auf die Hinterachse zu übertragen. Die Art Welle, die auch als Längswelle bezeichnet wird, findet sich in Lastwagen, PKWs und Sprintern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei PKWs sind die Wellen in Modellen mit Heckantrieb oder Allradantrieb zu finden. Hier übermitteln sie die Antriebskraft vom Getriebe zur Hinterachse. Beim Betrieb des Autos dreht sich die Gelenkwelle mit hohem Speed, um die Kräfte zu übertragen. Minimale Unwuchten des Bauteils machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen bemerkbar. Spätestens dann ist es Zeit, die Kardanwelle zu wuchten. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich normalerweise problemlos Instand setzen.
Kardanwellen sind Gelenkwellen, die Antriebskräfte übertragen, während sich zu gleichen Zeit der Knickwinkel der Welle ändern kann. Hierfür sind sie an den Enden mit Kreuzgelenken versehen. Die durch die Welle verbundenen Komponenten können sich dadurch frei bewegen. Das funktioniert problemlos, aber durch die hohe Kraftübertragung haben die Kardanwellen einen höheren Verschleis und müssen dann gelegentlich neu gewuchtet werden. Oftmals auch bei einem BMW M2 Coupé (F87). Je früher das passiert, desto besser sind die Chancen, dass eine Reparatur erfolgen kann.
BMW M2 Coupé (F87) Kardanwellen auswuchten und reparieren
Über die hohen Antriebskräfte, die während der Fahrt auf die M2 Coupé (F87) Kardanwelle wirken, verschleißt dieser Teil des Antriebsstrangs natürlich auch nach einiger Zeit. Zunehmende Vibrationen und schlagende Geräusche, hauptsächlich bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind die Folge. Das ist jedoch ein normaler Verschleiß und lässt sich durch Auswuchten der Kardanwelle aber üblicherweise wieder beheben. Wichtig: je eher Du den Schaden an der M2 Coupé (F87) Kardanwelle bemerkst, desto größer sind die Reparaturchancen.
Professionelle Instandsetzung der BMW M2 Coupé (F87) Kardanwelle anfragen
Wir wuchten Kardanwellen kostengünstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren Spezialmaschinen fachgerecht eingepresst. Das ist häufig sehr viel billiger als eine Kardanwelle zu kaufen. Darüber hinaus lassen sich Ersatzteile für Oldtimer, Exoten und Sonderfahrzeuge als Austauschteil oft schwer oder gar nicht beschaffen. Nicht selten können fachkundige Autoschrauber Gelenkwellen selber ausbauen. Zum Instandsetzen der defekten Welle bedarf es jedoch spezieller Maschinen und langjährige Erfahrung im Umgang mit Kardanwellen.