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Passend für BMW 4er F32 Coupé: 420i/420ix/430i/430ix/440i/440xi/420d/420xd/430d/430xd/435d/435xd
Wichtiges zu Deiner BMW 4er (F32) Coupé Kardanwelle
Eine neue BMW 4er (F32) Coupé Kardanwelle ist in der Regel teurer als eine Instandsetzung. Neupreise für 4er (F32) Coupé Kardanwellen variieren je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen in der Regel so bei ca. 250,- Euro. Allerdings ist in vielen Fällen bei einer frühzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der 4er (F32) Coupé Kardanwelle möglich.
Leider ist eine Reparatur aber nicht immer möglich: falls der Schaden an der Kardanwelle bereits zu groß ist, macht eine Reparatur gewöhnlich keinen Sinn mehr. In diesem Fall ist es ratsam wirklich gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte Kardanwelle direkt austauschen zu lassen. Wenn Sie nicht wissen, wir groß der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen dabei.
Wie wir die Kardanwelle Deines BMW 4er (F32) Coupé reparieren
An sich ist es recht einfach: Du fragst über unser Formular eine Reparatur Der Kardanwelle an und wir schicken Dir dann ein passendes Angebot. Dann sendest Du uns die kaputte Kardanwelle zur Reparatur zu. Sobald die Welle von uns überholt wurde, schicken wie sie Dir zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.
Wir überholen und wuchten die Kardanwelle danach mit unseren modernen Spezialmaschinen und sorgen dafür, dass sie danach annähernd wie neu ist. Sollte das, wie bereits erwähnt, infolge des miserablen Zustands der Kardanwelle Deines BMW 4er (F32) Coupé nicht mehr sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine komplett neue Welle zuschicken.
Wissenswertes über Deine BMW 4er (F32) Coupé Kardanwelle
Die Kardanwelle macht es deinem 4er (F32) Coupé BMW möglich Antriebsmomente, vom Getriebe deines Fahrzeugs auf die Hinterachse zu übermitteln. Diese Art von Welle, die auch als Längswellen bezeichnet wird, findet sich in LKWs, PKWs und Transportern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei PKWs sind die Wellen in Modellen mit Heckantrieb oder Allradantrieb zu finden. Dabei übertragen sie die Antriebskraft aus dem Motor bzw. Getriebe zur Hinterachse. Beim Betrieb des Autos dreht sich die Gelenkwelle mit hohem Speed, um die Power zu übertragen. Kleinste Unwuchten der Kardanwelle machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen bemerkbar. Spätestens dann ist es Zeit, die Kardanwelle zu wuchten. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich in aller Regel mühelos Instand setzen.
Kardanwellen sind Gelenkwellen, die Antriebskräfte übertragen, während sich zu gleichen Zeit der Knickwinkel der Welle ändern kann. Dafür sind sie an ihren Enden mit Kreuzgelenken ausgestattet. Die durch die Welle verbundenen Komponenten können sich folglich frei bewegen. Das funktioniert problemlos, aber durch die hohe Kräfte die dort wirken nutzen sich Kardanwellen leider auch stark ab und müssen dann hin und wieder neu ausgewuchtet werden. Oft auch bei einem 4er (F32) Coupé von BMW. Je eher das passiert, desto größer sind die Chancen, dass die Welle repariert werden kann.
BMW 4er (F32) Coupé Kardanwellen auswuchten und reparieren
Über die hohen Kräfte, welche im Verlauf der Fahrt auf die 4er (F32) Coupé Kardanwelle wirken, verschleißt die Kardanwelle natürlich auch nach einiger Zeit. Stärkere Vibrationen und schlagende Geräusche, vor allem bei Lastwechseln (z.B. Schaltvorgängen), sind die Folge. Das ist aber ein normaler Verschleiß und lässt sich durch Auswuchten der Welle aber typischerweise wieder beheben. Wichtig: je früher Du den Schaden an Deiner 4er (F32) Coupé Kardanwelle bemerkst, desto besser sind die Reparaturchancen.
Professionelle Instandsetzung der BMW 4er (F32) Coupé Kardanwelle anfragen
Wir wuchten Kardanwellen kostengünstig aus und setzen diese wieder instand. Kreuzgelenke werden mit unseren Spezialmaschinen professionell eingepresst. Das ist oft wesentlich billiger als eine Welle zu kaufen. Darüber hinaus lassen sich Ersatzteile für Oldtimer, Exoten und Sonderfahrzeuge als Austauschteil häufig schwer oder gar nicht besorgen. Meistens können fachkundige Mechaniker Kardanwellen selber ausbauen. Für die Reparatur der defekten Welle erfordert es jedoch spezielle Maschinen und langjährige Erfahrung im Umgang mit dem Bauteil.