Kardanwelle M4 F82 Coupé

Kostenfreies Reparaturangebot in nur 60 Minuten erhalten

Passend für BMW M4 F82 Coupé: 3.0 Bi-Turbo

Eine neue BMW M4 (F82) Coupé Kardanwelle ist in der Regel teurer als eine Instandsetzung. Kosten für M4 (F82) Coupé Kardanwellen variieren je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen in der Regel so ab etwa 250,- Euro. Allerdings ist in den meisten Fällen bei einer frühzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der Kardanwelle Deines M4 (F82) Coupé möglich.

Leider ist eine Instandsetzung aber nicht jederzeit möglich: falls der Schaden an der Kardanwelle bereits zu groß ist, macht eine Reparatur in der Regel keinen Sinn mehr. Dann ist es ratsam wirklich gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte direkt austauschen zu lassen. Wenn Sie nicht wissen, wir groß der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen dabei.

Im Prinzip ist es ganz einfach: Du fragst über unser Formular eine Reparatur Der Kardanwelle an und wir schicken Dir dann ein entsprechendes Angebot. Danach sendest Du uns die kaputte Kardanwelle zur Überarbeitung zu. Wenn die Welle von uns überholt wurde, schicken wie sie Dir zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.

Wir überholen und wuchten Deine Kardanwelle als nächstes mit unseren modernsten Spezialmaschinen und sorgen dafür, dass sie danach annähernd wie neu ist. Falls das, wie oben erwähnt, auf Grund des miserablen Zustands der Kardanwelle nicht mehr möglich oder sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine neue Welle zuschicken.

Die Kardanwelle macht es deinem M4 (F82) Coupé BMW möglich Antriebsmomente, vom Getriebe deines Fahrzeugs auf die Hinterachse zu übertragen. Die Art Welle, die auch als Längswelle bezeichnet wird, findet sich in LKWs, PKWs und Sprintern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei PKWs sind die Wellen in Modellen mit Heckantrieb oder Allradantrieb anzutreffen. Dabei übertragen sie die Antriebskraft aus dem Motor bzw. Getriebe zur Hinterachse. Beim Betrieb des Fahrzeugs dreht sich die Gelenkwelle mit hoher Geschwindigkeit, um die Kräfte zu übertragen. Kleinste Unwuchten der Welle machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen bemerkbar. Spätestens dann ist es Zeit, die Kardanwelle zu wuchten. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich in der Regel mühelos Instand setzen.

Kardanwellen sind Gelenkwellen, die Antriebskräfte übertragen, während sich der Knickwinkel der Welle ändern kann. Dazu sind sie an ihren Enden mit Kreuzgelenken ausgestattet. Die durch die Welle verbundenen Komponenten bleiben hierdurch frei beweglich. Das funktioniert reibungslos, aber durch die hohe Kraftübertragung haben die Kardanwellen einen höheren Verschleis und müssen dann von Zeit zu Zeit neu gewuchtet werden. Häufig auch bei einem BMW M4 (F82) Coupé. Je eher das passiert, desto größer sind die Chancen, dass die Welle repariert werden kann.