Kardanwelle Pajero V80

Kostenfreies Reparaturangebot in nur 60 Minuten erhalten

Passend für Mitsubishi Pajero V80: 3.8 V6/3.2DI-D

Eine neue Mitsubishi Pajero (V80) Kardanwelle ist meistens teurer als eine Instandsetzung oder Reparatur. Neupreise für Pajero (V80) Kardanwellen schwanken je nach Hersteller oder Anbieter stark und beginnen in der Regel so bei ca. 250,- Euro. Allerdings ist in den meisten Fällen bei einer frühzeitiger Schadenserkennung auch eine Reparatur der Kardanwelle Deines Pajero (V80) möglich.

Leider ist eine Instandsetzung aber nicht jederzeit möglich: falls der Schaden an der Kardanwelle bereits zu extrem ist, macht eine Instandsetzung in der Regel keinen Sinn mehr. In diesem Fall ist es ratsam gleich eine neue Welle zu bestellen und die alte direkt austauschen zu lassen. Wenn Sie nicht einschätzen können, wir groß der Schaden ist, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen .

Eigentlich ist es recht einfach: Du fragst über unser Formular eine Reparatur Deiner Kardanwelle an und erhälst dann von uns ein passendes Angebot. Danach sendest Du uns die defekte Kardanwelle zur Reparatur zu. Wenn die Welle von uns überholt wurde, senden wie sie Dir wieder zurück und Du kannst Sie einbauen lassen.

Wir überholen und wuchten Deine Kardanwelle als nächstes mit unseren Spezialmaschinen und sorgen dafür, dass sie danach annähernd wie neu ist. Sollte das, wie oben erwähnt, infolge des schlechten Zustands der Kardanwelle nicht mehr möglich oder sinnvoll sein, könne wir Dir auch eine nagelneue Welle für DeinenMitsubishi Pajero (V80) zusenden.

Die Kardanwelle macht es deinem Pajero (V80) Mitsubishi möglich Antriebsmomente, vom Getriebe deines Fahrzeugs auf die Hinterachse zu übermitteln. Die Art Welle, die auch als Längswelle bezeichnet wird, findet sich in Lastwagen, PKWs und Transportern, aber auch an anderen Fahrzeugen. Bei Autos sind die Wellen in Modellen mit Heckantrieb oder Allradantrieb zu finden. Hier übermitteln sie die Antriebskraft aus dem Motor bzw. Getriebe zur Hinterachse. Bei der Fahrt des Autos dreht sich die Gelenkwelle mit hohem Speed, um die Power zu übertragen. Minimale Unwuchten des Bauteils machen sich dann schnell in Form von Vibrationen oder ungewöhnlichen Geräuschen erkennbar. Spätestens dann solltest Du die Kardanwelle wuchten lassen. Auch verschlissene Kreuzgelenke lassen sich häufig mühelos Instand setzen.

Kardanwellen sind Gelenkwellen, die Antriebskräfte übertragen, während sich gleichzeitig der Knickwinkel der Welle ändern kann. Hierfür sind sie an den Enden mit Kreuzgelenken ausgerüstet. Die durch die Welle verbundenen Komponenten bleiben folglich frei beweglich. Das funktioniert reibungslos, aber durch die hohe Kraftübertragung verschleisen die Kardanwellen schneller und müssen dann gelegentlich neu gewuchtet werden. Häufig auch bei einem Mitsubishi Pajero (V80). Je eher das geschieht, desto größer sind die Chancen, dass eine Reparatur erfolgen kann.